Empresas de transporte de cargas, vulnerables por costos
En un año los costos generales subieron 68% y los financieros un 200%. La Cámara reclamó por moratorias y suspensión de embargos.
ECONOMÍA / TRANSPORTE DE GRANOS MUEVE MAS DE DOS MILLONES DE CAMIONES Y 205 MIL VAGONES DE FERROCARRIL POR AÑO
El transporte de granos en la Argentina genera el movimiento de unos dos millones de camiones, 205 mil vagones de ferrocarril, 6.400 barcazas y 2.800 buques en un año, según datos privados de 2018. Así lo indicaron el economista jefe de la Bolsa de Comercio de Rosario Julio Calzada y Blas Rozadilla, en un análisis […]
TRANSPORTE INTERNACIONAL / HABILITARON UN NUEVO PASO A CHILE PARA EL TRANSPORTE DE CARGAS
Argentina sumó un nuevo paso internacional a Chile para el transporte de cargas. La habilitación del Paso Internacional Pehuenche ubicado en Malargüe, Mendoza, sobre la RN 145, busca descomprimir el caudal de vehículos del Paso Cristo Redentor acortando distancias, bajando costos logísticos y abriendo nuevos mercados, según informó el Gobierno. Pehuenche opera de 8 a […]
RUTAS NACIONALES / RESTRICCIONES A LA CIRCULACIÓN DE CAMIONES
De acuerdo a lo establecido por Disp. 159/18 de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) se informa que la restricción de la circulación de los vehículos de categorías N2 y, N3, O, O3 y O4 por las rutas nacionales y los accesos a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, será conforme las fechas y […]
CEDAC / EL FORO DE ANÁLISIS ECONÓMICO DE AUTOTRANSPORTE DE CARGAS REUNIÓ A ESPECIALISTAS Y PROFESIONALES PARA DEBATIR TEMAS SOBRE LA ACTUALIDAD DEL SECTOR
Desde CEDAC se reclamaron políticas que potencien la movilidad. Utrera presentó las conclusiones más importantes de los informes del Foro e Iguacel sentó algunas claves de agenda y aseguró que Argentina es un país competitivo. La Cámara Empresaria del Autotransporte de Cargas de Córdoba (CEDAC) presentó el Foro de Análisis Económico de Autotransporte de Cargas. […]
ECONOMÍA / EL TRANSPORTE DE CARGAS, FRENADO POR LOS COSTOS Y LA RECESIÓN
El sector que no traslada la cosecha sufre por la caída de la industria y del comercio.Asegura que los gastos subieron 67,5% el último año, mientras que las tarifas crecieron 40%. Por estos días, hay dos fotos en el autotransporte de cargas en Córdoba. Por un lado, el sector que trabaja con el agro exhibe […]
