La apertura de ofertas para el sector Aguilares-Concepción se hará el 13 de septiembre. Ya se puede viajar por la flamante calzada hasta Concepción. El costo total del proyecto asciende a unos $ 750 millones.

La Nación le puso fecha al último paso para completar la nueva traza de la ruta 38: el 13 de septiembre se abrirán los sobres con las ofertas de las empresas interesadas en construir el tramo que unirá las ciudades de Aguilares y Concepción.

La trascendencia del evento radica en que con esa licitación se culminará el proceso administrativo iniciado en 2004 para que los vecinos del sur cuenten con una nueva vía de circulación hacia esta capital.

El relanzamiento de la licitación para el tramo más corto de los cinco en que fue subdivido el proyecto (menos de 10 kilómetros de extensión) fue anunciado el 9 de julio por el secretario de Obras Públicas de la Nación, el tucumano José López. Sin embargo, los empresarios podrán comprar los pliegos con las especificaciones técnicas del proyecto a partir del 10 de agosto, según consta en la página web de Vialidad Nacional.

Contradicciones

La obra tiene un presupuesto oficial, a junio pasado, de unos $ 116 millones y un plazo de ejecución de tres años. Es decir, la construcción de la carretera excederá a la actual gestión de gobierno kirchnerista.

El dato contrasta con lo afirmado en setiembre de 2009 por el jefe de Gabinete, Aníbal Fernández, a la por entonces senadora nacional Delia Pinchetti. Mediante nota, el funcionario le había asegurado a la ex parlamentaria por Tucumán que toda la traza, de 95 kilómetros de extensión, estaría concluida en 2011. Ahora, con el anuncio de que la apertura de ofertas se hará en septiembre, los pronósticos más optimistas permiten concluir que el tramo entre Aguilares y Concepción podrá adjudicarse a fines de este año. En consecuencia, habrá que esperar hasta 2013 para que concluyan los trabajos pautados.
La empresa que gane la licitación deberá construir el pavimento (7,5 kilómetros de extensión), cruces cañeros y puentes y un distribuidor a distinto nivel del acceso que se ejecute en la ciudad de Aguilares.

Las previsiones

Con la adjudicación del sector Aguilares-Concepción la Nación habrá concluido con la licitación de la nueva ruta 38.
En rigor, durante su última visita a Tucumán la presidenta, Cristina Fernández de Kirchner, inauguró, mediante teleconferencia desde esta capital, dos tramos de la flamante calzada. El referido a Concepción-Monteros tiene 29 kilómetros y demandó una inversión de $ 248 millones. La construcción incluyó, además de cruces cañeros y puentes, un distribuidor de tránsito que resuelve la intersección con la ruta provincial 329 y el cruce con el acceso a Concepción por la ruta nacional 65. La jefa de Estado también habilitó la prolongación de la autopista que va desde la capital hasta García Fernández, para que llegue hasta el inicio del tramo Famaillá-Monteros de la nueva traza. Esa obra incluyó 14 kilómetros de pavimento, cruces cañeros y nuevos puentes sobre los ríos Colorado y Calimayo y costó $ 122 millones.

A estos se suma el correspondiente a Famaillá y Monteros, habilitado en agosto de 2007 por Néstor Kirchner, cuya inversión fue de $ 88,5 millones. De esa manera, los tucumanos ya pueden viajar hasta Concepción por una nueva carretera. En tanto, avanza la construcción de la ruta entre Juan Bautista Alberdi y Aguilares (el avance de obra ronda el 20% y el costo ascenderá a $ 150 millones). En total, se estima que la nueva 38 tendrá un costo cercano a los $ 750 millones, que aporta el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y que devuelve la Nación.

FUENTE: LA GACETA (TUCUMÁN)